中美观察之 没高铁就说明美国科技落后?
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当中国的高铁里程突破一万公里的时候,很多人都很惊讶。曾经使用大量的日本东芝和德国西门子技术的中国高铁,慢慢的吸收了外国技术后获得了创新,并且从实际速度和里程上超越了前者。
然后,就有了中国的高铁出口计划,中国总理在外国访问的时候就极力推广高铁技术。至此,高铁技术名扬世界,这个时候也引起过美国总统奥巴马的兴趣。奥巴马曾经表示要引进中国技术建造美国高铁。
事实上,并不是美国人科技落后,而是高铁对于他们来说没有特别迫切的需要。不同于中国拥有13亿以上的人口,每年完成无数次迁徙。美国人口也就2亿多,也不需要到处跑,很固定。另外,美国的航空业很发达,发达到基本上飞机能够到达任何县一级的单位,他们根本不需要高铁。
另外来说,美国的土地都是私有的。修建高铁需要大量征用土地,这个费用是相当高,而且得不偿失的,因此,美国政府也不会轻易选择修高铁的。
当然了,美国的精英阶层也不允许美国人建高铁。因为高铁的修建将会影响飞机制造和航空公司的利益,还有汽车集团的利益。他们的代理人不会愿意让他们这样做的。在美国人看来,坐火车已经很落后了。
历史上有一个数据也许可以说明问题,到 2008 年末,美国铁路营业里程 22.4万 km。1910年曾经达到顶峰,40.6万 km,不过大半里程后来扒掉了。是俄罗斯铁道里程近1.8倍(06年数据为128,000KM)而天朝方面,截止2015年12月28日,中国铁路营运里程一天新增2000公里突破10万公里,相当于美国1870年和苏联二战前水平。
【网友热议】
thex (耗子)
当然不能说明了, 得全面看。 如果中国日本都能很便宜的价格让中产到处游玩, 美国不行。 这就是落后了。如果中国日本看病很便宜或不要钱,美国把中产宰得死的心都有,这就是落后了。如果欧洲日本都可以便宜地拿到大学教育,而美国得欠一屁股债, 这就是落后了。
TuoBeiGov (驼背州长-再战2020)
美国的人口密度决定高铁肯定赔钱,也许东北部走廊能例外。不信你看看新墨西哥的圣达菲到阿尔伯克基的跑路人,这种线路还是利用现有铁路改造,基建规模不太大的情况下。
ptusa (ptusa)
高铁只是科技的一个方面,为什么这么多年中国一直在迎头赶上,而美国原地不动?就是因为30年来中国一心一意搞发展,而美国从上到下在各个方面,由于各种各样的原因/借口/理由而争吵不休/喋喋不休,所以止步不前。这和印度发展赶不上中国是类似的道理。
GoBlue (Wolverines)
高铁算个P大的高科技啊!不是美国造不出来,有点盗版的高铁就吹牛皮好像中国是高科技国家,美国是第三世界。有本事把飞机发动机造好啊,这才是真正的高科技。没有心脏,中国的高科技P都不是。对了,芯片,不是手机芯片,是高性能计算机芯片。中国的高科技是无芯之缺!
Emerald01 (Emerald)
中国迎头赶上是不错,你要说美帝几十年原地不动那也是搞笑了。美帝最核心科技哪一样闲着了?信息科技的硬货CPU,几十年电脑芯片摩斯定律竟然还没有被破,全靠美帝撑着,中国这边一个靠谱的山寨芯片都做的不怎么样,差距20年工业水准。其他包括显卡,内存等一系列信息时代的核心工业品,中国的制造能力都很弱。重工业的标尺,航天发动机。f22和f35的航空发动机基本上已经是神一样的存在,无论是推重比,效率还是使用寿命都远远高于中国,差距至少有30年。就这两样,才是人类工业科技的核心,什么高铁,算了吧,先不说核心知识产权属于德日,真要有利润,美国随便个公司干不超过3年就搞定,有利润,美帝公司能造可回收航天器。。。要说小聪明的idea,互联网上那一堆破公司,FLAG,虽然有很多很垃圾,但至少也是业界的领头老大,其他公司都是山寨idea
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